{"id":3443,"date":"2021-10-07T11:11:18","date_gmt":"2021-10-07T15:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.guides-sports-loisirs.ca\/aires-glissade\/?page_id=3443"},"modified":"2021-10-18T15:35:55","modified_gmt":"2021-10-18T19:35:55","slug":"plan-damenagement","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.guides-sports-loisirs.ca\/aires-glissade\/planification\/plan-damenagement\/","title":{"rendered":"Plan d\u2019am\u00e9nagement"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″][vc_column_text]La pierre angulaire de tout le processus d\u2019am\u00e9nagement d\u2019une aire de glissade r\u00e9side en son concept. Ce concept se traduit par un plan d\u2019am\u00e9nagement qui trace les diff\u00e9rentes composantes de l\u2019aire, soit la pente, la zone de d\u00e9part, la zone d\u2019arr\u00eat et d\u2019\u00e9vacuation, la zone de remont\u00e9e et les espaces connexes. Il est important de bien d\u00e9limiter ces zones et d\u2019indiquer sur le plan les rep\u00e8res pr\u00e9cis qui serviront \u00e0 tracer les couloirs de glissade et \u00e0 mettre en place les dispositifs de balisage et de s\u00e9curit\u00e9.[\/vc_column_text][vc_accordion active_tab=\u00a0\u00bb0″][vc_accordion_tab title=\u00a0\u00bbPENTE\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb4e4ea157-c013-0″][vc_column_text]\"\"Un d\u00e9nivellement naturel peut rarement assurer des conditions optimales de plaisir en toute s\u00e9curit\u00e9. Il est en effet plut\u00f4t rare qu\u2019une pente naturelle offre la plan\u00e9it\u00e9 requise sans correctifs \u00e0 apporter.<\/p>\n

Le premier facteur \u00e0 \u00e9valuer est le degr\u00e9 d\u2019inclinaison, exprim\u00e9 et mesur\u00e9 en pourcentage. Ce dernier repr\u00e9sente le rapport de la hauteur \u00e0 la longueur du d\u00e9nivel\u00e9. On ne mesure pas la longueur de la pente en descendant celle-ci avec une roulette \u00e0 mesurer. Cette droite repr\u00e9sente en fait l\u2019hypot\u00e9nuse d\u2019un triangle rectangle. La longueur recherch\u00e9e est plut\u00f4t la base de cette figure g\u00e9om\u00e9trique.<\/p>\n

Une m\u00e9thode plus pratique consiste \u00e0 utiliser un clinom\u00e8tre<\/strong><\/em>. Il suffit d\u2019installer au sol un madrier de construction (dans le sens de la pente) et d\u2019y poser le clinom\u00e8tre. La lecture sur cet instrument est instantan\u00e9e.<\/p>\n

CLINOM\u00c8TRE<\/h5>\n

\"\"<\/p>\n

Source : https:\/\/www.suunto.com\/en-ca\/Products\/Compasses\/Suunto-PM-5\/Suunto-PM-5360-PC\/<\/a><\/em><\/p>\n

Cette premi\u00e8re op\u00e9ration est recommand\u00e9e pour d\u00e9finir le niveau de difficult\u00e9 de la pente.<\/p>\n

L\u2019orientation<\/strong><\/em> aura un impact environnemental d\u00e9terminant. Une orientation vers le nord pr\u00e9servera tout au long de la saison l\u2019\u00e9paisseur du manteau neigeux sur les pistes. \u00c0 l\u2019oppos\u00e9, les pistes faisant face au sud auront tendance \u00e0 dispara\u00eetre rapidement \u00e0 la fin de la saison. De plus, l\u2019exposition directe aux rayons du soleil favorisera la formation de masses glac\u00e9es sous les passages successifs des glisseurs.<\/p>\n

La direction des vents dominants<\/strong><\/em> a aussi son importance. Un vent qui souffle longitudinalement en direction de la base de la pente assure un plus grand confort (et plus de plaisir) aux glisseurs qu\u2019un vent contraire qui accro\u00eet la sensation de froid (effet \u00e9olien). Aussi, le sens du vent est fondamental dans la fabrication de neige : un vent arri\u00e8re permet aux canons d\u2019atteindre sans d\u00e9tour les surfaces \u00e0 enneiger et d\u2019emp\u00eacher la d\u00e9rive de la neige vers d\u2019autres emplacements. \u00c0 l\u2019oppos\u00e9, un vent contraire aux canons exige des op\u00e9rateurs une vigilance de tout moment. Le risque d\u2019engorger la sortie des appareils est omnipr\u00e9sent. La pr\u00e9sence de conif\u00e8res autour de l\u2019aire de glissade att\u00e9nue l\u2019action du vent et contribue \u00e0 maintenir sur les pistes la neige naturelle fra\u00eechement tomb\u00e9e.[\/vc_column_text][\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=\u00a0\u00bbZone de d\u00e9part\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1633619028276-1-7″][vc_column_text]L\u2019objectif premier de la zone de d\u00e9part est d\u2019assurer des d\u00e9parts dans l\u2019ordre (nombre total de personnes, distanciation physique et fr\u00e9quence des descentes) en toute s\u00e9curit\u00e9. Le plan d\u2019am\u00e9nagement doit pr\u00e9voir le d\u00e9gagement visuel \u00e0 partir de cette zone, car il est essentiel d\u2019avoir une vue globale<\/strong><\/em> sur toute la piste pour s\u2019assurer que la voie est libre de tout obstacle.<\/p>\n

L\u2019aire d\u2019attente doit \u00eatre suffisamment grande pour permettre \u00e0 tous les usagers de patienter en toute s\u00e9curit\u00e9, hors d\u2019atteinte de tout \u00e9l\u00e9ment mobile attenant \u00e0 une zone de circulation (v\u00e9hicule, pi\u00e9tons et autres). De plus, l\u2019espace entre les participants doit permettre de d\u00e9poser sur le sol les engins ou appareils de glissade. Finalement, la superficie de l\u2019aire d\u2019attente devrait permettre d\u2019accueillir le maximum de glisseurs pr\u00e9vu en p\u00e9riode de pointe (voir\u00a0 la fiche \u00ab S\u00e9curit\u00e9<\/a> \u00bb) .<\/p>\n

L\u2019affichage devrait indiquer le point de d\u00e9part de chaque piste selon son degr\u00e9 de difficult\u00e9.<\/p>\n

La surface de l\u2019aire d\u2019attente doit \u00eatre suffisamment plane et exempte de plaques de glace.<\/p>\n

Ces consignes s\u2019appliquent de fa\u00e7on g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 tous les types d\u2019aires de glissade. Dans le cas des structures construites, certains param\u00e8tres d\u2019am\u00e9nagement s\u2019ajoutent. La plupart sont munies d\u2019escaliers menant \u00e0 une plate-forme de d\u00e9part. Il est important de bien pr\u00e9voir l\u2019espace n\u00e9cessaire aux engins de glissade tant aux abords de la structure que sur la plateforme, qui offrent moins d\u2019espace que les zones de d\u00e9part en pente naturelle.[\/vc_column_text][\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=\u00a0\u00bbZone d\u2019arr\u00eat et d\u2019\u00e9vacuation\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1633619166818-2-0″][vc_column_text]L\u2019objectif principal de cette zone est de permettre aux glisseurs de freiner de fa\u00e7on s\u00e9curitaire dans un premier temps puis d\u2019avoir la marge de man\u0153uvre (en espace et en temps) n\u00e9cessaire pour sortir en fin de piste.<\/p>\n

Cette zone devrait id\u00e9alement avoir la forme \u00e9vas\u00e9e : \u00e0 leur terme, les pistes de descente \u00e9troites s\u2019\u00e9vasent de fa\u00e7on \u00e0 emp\u00eacher toute congestion ou collision de glisseurs. Cette zone doit \u00eatre enti\u00e8rement visible \u00e0 partir de la zone de d\u00e9part. Les glisseurs peuvent ainsi voir tous les autres glisseurs sur la piste, qu\u2019ils soient en mouvement ou \u00e0 l\u2019arr\u00eat.<\/p>\n

Aucun obstacle ne doit se trouver dans cette zone. Les \u00e9l\u00e9ments physiques limitrophes doivent \u00eatre enrob\u00e9s de mat\u00e9riaux sp\u00e9cialis\u00e9s pouvant absorber les chocs les plus violents. On faisait souvent usage autrefois de ballots de paille ou de foin \u00e0 cette fin, mais cette pratique est \u00e0 proscrire : ces mat\u00e9riaux g\u00e8lent en hiver, perdant leur propri\u00e9t\u00e9 d\u2019absorption des chocs.<\/p>\n

Si l\u2019espace le permet, les pistes peuvent se terminer en pente douce remontante, ce qui permet une d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration graduelle.[\/vc_column_text][\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=\u00a0\u00bbZone de remont\u00e9e\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1633619266684-3-9″][vc_column_text]Cette zone attenante \u00e0 la fin du parcours de descente doit en \u00eatre s\u00e9par\u00e9e physiquement. Elle doit avoir une pente suffisamment douce pour permettre \u00e0 de jeunes enfants de remonter facilement en tra\u00eenant leur engin ou appareil de glissade. Sa surface doit toujours demeurer antid\u00e9rapante. Une main courante ou tout autre moyen de pr\u00e9hension tout le long de la remont\u00e9e permet le maintien de l\u2019\u00e9quilibre ou une position stable en cas d\u2019arr\u00eat. Sa largeur doit permettre aux glisseurs d\u2019en d\u00e9passer d\u2019autres.<\/p>\n

Certaines aires de glissade sont \u00e9quip\u00e9es d\u2019une remont\u00e9e m\u00e9canique qui facilite le retour en haut de la pente et contribue \u00e0 accro\u00eetre l\u2019accessibilit\u00e9 de cette activit\u00e9. Toutefois, les co\u00fbts d\u2019acquisition des \u00e9quipements, la mise aux normes en mati\u00e8re de sant\u00e9 et s\u00e9curit\u00e9 au travail (normes SST) et les proc\u00e9dures d\u2019entretien additionnelles font en sorte que les aires de glissade qui peuvent en profiter se trouvent davantage dans la cat\u00e9gorie des centres de glissade, qui b\u00e9n\u00e9ficient des ressources requises.<\/p>\n

Les remont\u00e9es m\u00e9caniques sont assujetties au chapitre VII du Code de construction<\/em> et au chapitre V du Code de s\u00e9curit\u00e9. S\u2019y applique la norme CSA Z98. Voir Remont\u00e9es m\u00e9caniques<\/a><\/em> (R\u00e9gie du b\u00e2timent du Qu\u00e9bec).[\/vc_column_text][\/vc_accordion_tab][vc_accordion_tab title=\u00a0\u00bbEspaces de services connexes\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1633619423566-4-1″][vc_column_text]La pr\u00e9sence de services connexes dans une aire de glissade constitue un atout non n\u00e9gligeable. Quels peuvent \u00eatre ces services?<\/p>\n

Il est clair que si les glisseurs passent plus d\u2019une heure sur le site, des toilettes seront fort utiles. Si le site est ouvert par temps de grand froid, un emplacement chauff\u00e9 sera appr\u00e9ci\u00e9 des parents de jeunes enfants, s\u2019ils sont vuln\u00e9rables aux risques d\u2019engelures. Id\u00e9alement, ces am\u00e9nagements devraient compter un comptoir d\u2019accueil supervis\u00e9 par un pr\u00e9pos\u00e9 disposant d\u2019un moyen de communication en cas d\u2019urgence.<\/p>\n

Les aires de glissade devraient \u00eatre accessibles aux voitures et aux autobus nolis\u00e9s. Ces v\u00e9hicules permettent de transporter plus facilement des engins de glissade ou des groupes d\u2019enfants (sortie scolaire, par exemple). L\u2019am\u00e9nagement des espaces de stationnement et de circulation doit toutefois r\u00e9pondre \u00e0 des normes particuli\u00e8res. Les v\u00e9hicules d\u2019entretien et d\u2019urgence doivent avoir un acc\u00e8s privil\u00e9gi\u00e9 en tout temps.<\/p>\n

Il faut aussi r\u00e9server un espace \u00e0 l\u2019entassement de la neige pour \u00e9conomiser les co\u00fbts de transport reli\u00e9s aux op\u00e9rations de d\u00e9neigement. Cette zone doit \u00eatre \u00e9loign\u00e9e le plus possible des zones de glissade et \u00eatre cl\u00f4tur\u00e9e sans acc\u00e8s au public pour emp\u00eacher que les amas ne deviennent \u00e0 leur tour des pistes de glissade.<\/p>\n

Du mobilier comme des bancs ou des tables peut \u00eatre install\u00e9 en dehors des zones de glissade et de remont\u00e9e pour les accompagnateurs (ce qui leur facilite la surveillance), les usagers (qui veulent faire une pause) et les spectateurs (incit\u00e9s ainsi \u00e0 demeurer hors des pistes). Ce mobilier peut se trouver dans une aire de repos \u00e0 l\u2019\u00e9cart des zones d\u2019activit\u00e9s, de pr\u00e9f\u00e9rence dans un cadre relativement abrit\u00e9 qui permet de profiter de cet environnement vivifiant.[\/vc_column_text][\/vc_accordion_tab][\/vc_accordion][\/vc_column][\/vc_row][vc_row][\/vc_row][vc_row row_height_percent=\u00a0\u00bb0″ overlay_alpha=\u00a0\u00bb50″ gutter_size=\u00a0\u00bb3″ shift_y=\u00a0\u00bb0″ css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1569108843026{margin-bottom: 50px !important;}\u00a0\u00bb][vc_column width=\u00a0\u00bb1\/1″][vc_button button_color=\u00a0\u00bbaccent\u00a0\u00bb size=\u00a0\u00bbbtn-lg\u00a0\u00bb radius=\u00a0\u00bbbtn-circle\u00a0\u00bb border_width=\u00a0\u00bb0″ link=\u00a0\u00bburl:https%3A%2F%2Fwww.guides-sports-loisirs.ca%2Faires-glissade%2Fwp-content%2Fuploads%2Fsites%2F19%2F2021%2F10%2F3.3_Planification_PlanAmenagement.pdf||target:%20_blank|\u00a0\u00bb icon=\u00a0\u00bbfa fa-file-o\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbbtn-pdf\u00a0\u00bb]Version PDF[\/vc_button][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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